რა სახის მომსახურებაა საჭირო ელექტრო ეტლით მგზავრებისთვის?

სხვადასხვა ავიაკომპანიას აქვს სხვადასხვა სტანდარტები ელექტრო ეტლების თვითმფრინავებზე ტარებისთვის და ერთი და იგივე ავიაკომპანიაშიც კი ხშირად არ არსებობს ერთიანი სტანდარტები. შემდეგი არის საქმის ნაწილი:

რა სახის მომსახურებაა საჭირო ელექტრო ეტლით მგზავრებისთვის? (ერთი)

ელექტრო ეტლით მატარებელი მგზავრების ჩასხდომის პროცესი დაახლოებით შემდეგია:

1. ბილეთების დაჯავშნისას ინვალიდის ეტლის სერვისზე განაცხადისას, ზოგადად უნდა გაითვალისწინოთ ეტლის ტიპი და ზომა, რომელსაც იყენებთ. იმის გამო, რომ ელექტრო ეტლი შემოწმდება როგორც ბარგი, არსებობს გარკვეული მოთხოვნები შემოწმებული ელექტრო ეტლის ზომასა და წონაზე. უსაფრთხოების მიზეზების გამო, თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ ბატარეის შესახებ ინფორმაცია (ამჟამად, ავიაკომპანიების უმეტესობა ითვალისწინებს, რომ ელექტრო ეტლები 160-ზე მეტი ბატარეის ენერგეტიკული ღირებულებით არ დაიშვება თვითმფრინავში), რათა თავიდან აიცილოთ ინვალიდის ეტლის ცეცხლის გაჩენა ან აფეთქება. თუმცა, ყველა ავიაკომპანია არ აძლევს მგზავრებს უფლებას მიმართოს ინვალიდის ეტლით მომსახურებას დაჯავშნის პროცესში. თუ დაჯავშნის სისტემაში ვერ იპოვით ინვალიდის ეტლის მექანიკური სერვისის ვარიანტს, დასაჯავშნად უნდა დარეკოთ.

2. ჩაფრინდით აეროპორტში მინიმუმ ორი საათით ადრე დარეგისტრირებისთვის. ზოგადად, უცხოურ აეროპორტებს ექნებათ საინფორმაციო მაგიდა, რომელიც განკუთვნილია ინვალიდის ეტლით მგზავრებისთვის, ხოლო შიდა აეროპორტები შეამოწმებენ ბიზნეს კლასის საინფორმაციო მაგიდას. ამ დროს, სერვისის განყოფილების პერსონალი შეამოწმებს გადატანილ სამედიცინო აღჭურვილობას, შეამოწმებს ელექტრო ეტლს და გკითხავთ, გჭირდებათ თუ არა სალონში ინვალიდის ეტლი, შემდეგ კი დაუკავშირდება სახმელეთო პერსონალს აეროპორტის ინვალიდის ეტლით გასაცვლელად. დარეგისტრირება შეიძლება შეფერხდეს, თუ ინვალიდის ეტლით მომსახურება წინასწარ არ არის დაჯავშნილი.

3. სახმელეთო პერსონალი პასუხისმგებელია ინვალიდის ეტლით მგზავრების ჩასხდომის კარიბჭემდე გადაყვანასა და პრიორიტეტული ჩასხდომის მოწყობაზე.

4. სალონის კართან მისვლისას საჭიროა სალონში ეტლის გამოცვლა. სალონში ინვალიდის ეტლები ჩვეულებრივ მოთავსებულია თვითმფრინავის შიგნით. თუ მგზავრებს ფრენის დროს დასჭირდებათ საპირფარეშოთი სარგებლობა, მათ ასევე დასჭირდებათ ინვალიდის ეტლი სალონში.

5. მგზავრის ინვალიდის ეტლიდან სკამზე გადაყვანისას საჭიროა ორი პერსონალის დახმარება. ერთი ადამიანი მგზავრის ხბოს წინ უჭირავს, მეორეს კი ხელებს ზურგიდან უსვამს მგზავრს, შემდეგ კი მგზავრს მკლავს უჭერს. მოერიდეთ მგზავრების მგრძნობიარე ნაწილებს, როგორიცაა მკერდი. ეს ასევე აადვილებს მგზავრების ადგილებზე გადაყვანას.

6. თვითმფრინავიდან ჩამოსვლისას ინვალიდი ელექტრო ეტლით მგზავრებს უნდა დაელოდონ, სანამ მომდევნო ჩამოვა. პერსონალის წევრებმა ასევე უნდა გადაიყვანონ მგზავრები ინვალიდის ეტლზე სალონში, შემდეგ კი აეროპორტის ინვალიდის ეტლებით გადაიყვანონ სალონის კარზე. შემდეგ სახმელეთო პერსონალი მიიყვანს მგზავრს ინვალიდის ეტლის ასაღებად.

თუ თვითმფრინავი ჩერდება გამგზავრების კარიბჭის გარდა სხვა ადგილას და საჭიროა შატლი მისასვლელად, სახმელეთო პერსონალს უნდა მოაწყოს ინვალიდის ეტლით მორგებული შატლი მგზავრის თვითმფრინავში წასაყვანად. ელექტრო ეტლის ბარგის განყოფილებაში ტრანსპორტირება ასევე საჭიროებს სპეციალურ აღჭურვილობას. თუმცა, ჩინეთის მეორე და მესამე დონის ქალაქების ბევრ აეროპორტს, როგორიცაა ნანჯინგ ლუკუს აეროპორტი, არ აქვს ასეთი აღჭურვილობა.

იმისათვის, რომ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მგზავრებს არ შეეძლოთ თვითმფრინავიდან გადმოსვლა, ამერიკული გადაწყვეტა არის მაქსიმალურად კარგი ტექნიკის უზრუნველყოფა, რათა ინვალიდის ეტლით მგზავრებმა შეძლონ ამ საშუალებებით ასვლა და თვითმფრინავიდან შეუფერხებლად ჩამოსვლის საშუალება.