როგორია ელექტრო ეტლების სტრუქტურები?

1. მკლავი

იყოფა ფიქსირებულ მკლავებად და მოსახსნელად;

ფიქსირებულ მკლავს აქვს სტაბილური სტრუქტურა; მოსახსნელი მკლავი ხელს უწყობს გვერდითი გადატანას;

შენიშვნა: თუ მკლავის საყრდენი ფხვიერია, შეირყევა ან ზედაპირი დაზიანებულია, ხრახნები დროულად უნდა მოიმტკიცოთ ან შეიცვალოს ახალი საყრდენით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მკლავის საყრდენი ტიპის გამოყენების უსაფრთხოება.

2. ჩარჩო

იყოფა ფიქსირებულ ჩარჩოდ და დასაკეცი ჩარჩოდ;

ფიქსირებული ჩარჩო უფრო მსუბუქია და ნაკლები ნაწილები აქვს. ეს არის განუყოფელი სტრუქტურა და არ აზიანებს ნაწილებს. თუ გატეხილია, საჭიროა მისი შედუღება ან შეცვლა; დასაკეცი ჩარჩო უფრო მძიმეა და შეიძლება დაიკეცოს გრძივად, ადვილად შესანახად. , მაგრამ ბევრი ნაწილია და ადვილია დამაკავშირებელი ნაწილის დაზიანება.

შენიშვნა: როდესაც ჩარჩო გატეხილია ან მოხრილია, ან ხრახნები მოშვებულია, დროულად უნდა დაუკავშირდეთ ტექნიკურ პერსონალს ინვალიდის ეტლის შესაკეთებლად ან გამოცვლისთვის.

3. ფეხის საყრდენი და ხბოს საყრდენი

იგი იყოფა მოსახსნელ ტიპად, მბრუნავ ტიპად, სიგრძით რეგულირებად ტიპად, კუთხით რეგულირებად და დასაკეცი ტიპად.

შენიშვნა: ფეხის საყრდენისა და ხახვის ხანგრძლივმა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს დამაკავშირებელი ჭანჭიკების გაფხვიერება, რაც იწვევს ფეხის საყრდენის ძალიან დაბლა დაწევას. რეგულარულად უნდა დაადასტუროთ ხრახნების სიმკვრივე და დაარეგულიროთ ისინი შესაბამის სიგრძეზე.

4. სავარძელი

იყოფა რბილ დასაჯდომად და მყარ სავარძლად;

რბილი სკამების სავარძლები დამზადებულია რბილი მასალისგან და გააჩნიათ დრეკადობის გარკვეული ხარისხი, რაც მათ ადვილად დასაკეცი და კომფორტულს ხდის; მყარი სკამის სავარძლები დამზადებულია მყარი მასალისგან და აქვს ძლიერი დამხმარე შესაძლებლობები.

შენიშვნა: სკამების რბილი ზედაპირის უმეტესობა შედგება ქსოვილისა და ველკროს თექასგან. ნაჭრის ზედაპირზე გაფხვიერება და ჩაღრმავება შეიძლება გამოწვეული იყოს ფხვიერი ხრახნებით, რომლებიც ამაგრებენ ქსოვილის ზედაპირს, ქსოვილის ზედაპირის დაზიანებას ან ფხვიერ Velcro-ს. ხრახნები დროულად უნდა დაიჭიროს, ქსოვილის ზედაპირი უნდა შეიცვალოს ან ველკროს თექა ხელახლა მორგებული იყოს. იგრძნობა მჯდომარე პოზის სტაბილურობის შენარჩუნება და კომფორტული მდგომარეობის შენარჩუნება.

5. სადგომი სამუხრუჭე

იყოფა გადართვის ტიპად და ნაბიჯის ტიპად;

შენიშვნა: თუ სამუხრუჭე სახელური ირხევა მარცხნივ და მარჯვნივ, სახელურსა და ჩარჩოს შორის შეერთების ჭანჭიკები შეიძლება იყოს მოშვებული და ხელახლა უნდა იყოს გამკაცრებული. როდესაც საბურავის დამაგრება შეუძლებელია ან საბურავის როტაცია შეჩერებულია, მუხრუჭი უნდა დარეგულირდეს შესაბამის პოზიციაზე (საბურავის მოხსნისას ის უნდა იყოს დაახლოებით 5 მმ დაშორებით).

6. საბურავები

დაყოფილია პნევმატური რეზინის საბურავებად, მყარი რეზინის საბურავებად და ღრუ რეზინის საბურავებად;

შენიშვნა: როდესაც საბურავის სარტყელი ბუნდოვანია, სიღრმე 1 მმ-ზე ნაკლებია ან არსებობს დაჟანგვის ბზარები, საბურავი დროულად უნდა შეიცვალოს; როდესაც პნევმატური საბურავის ჰაერის წნევა არასაკმარისია, გასაბერად შეგიძლიათ მიმართოთ საბურავის წნევის მნიშვნელობას საბურავის მხარეს. ძალიან ბევრი ან ძალიან ცოტა შეამცირებს საბურავის სიცოცხლეს.

7. ლაქები

დაყოფილია ლაპარაკის ტიპად და პლასტმასის რეჟიმში;

სპიკერის ტიპის სპიკერები მთლიანობაში უფრო მსუბუქია და შეუძლიათ შეცვალონ ერთი დაზიანებული საყრდენი, რაც საჭიროებს ხშირ მოვლას; პლასტმასის ფორმის ლაქები მთლიანობაში უფრო მძიმეა, შედარებით უფრო ძვირი და ლამაზია და დაზიანების შემდეგ მთლიანად უნდა შეიცვალოს.

8. ფიქსირებული ქამარი

იყოფა ეშმაკის თექის ტიპად და დაჭერილი ღილაკის ტიპად;

შენიშვნა: თუ ეშმაკის თექის დასამაგრებელი ღვედი ვერ ეწებება, დროულად მოიცილეთ თმა და ნამსხვრევები ან შეცვალეთ დასამაგრებელი ღვედი; თუ ელასტიური ბალთა დასამაგრებელი ღვედი იშლება და იშლება, ელასტიური ბალთა ან სამაგრი თასმების მთელი ნაკრები დროულად უნდა შეიცვალოს.