ელექტრული ეტლის შეძენისას ყურადღებას საჭიროებს

შესაბამისი ელექტრო ეტლის არჩევა ძირითადად დამოკიდებულია ჩარჩოზე, კონტროლერზე, ბატარეაზე, ძრავზე, მუხრუჭებზე და საბურავებზე.

1) ჩარჩო

ჩარჩო არის მთელი ელექტრო ეტლის ჩონჩხი.მის ზომას შეუძლია პირდაპირ განსაზღვროს მომხმარებლის კომფორტი, ხოლო ჩარჩოს მასალა დიდ გავლენას ახდენს მთელი ელექტრო ეტლის დატვირთვაზე და გამძლეობაზე.
როგორ გავზომოთ არის თუ არა ინვალიდის ეტლი სწორი ზომის?
ყველა ადამიანის სხეულის ფორმა განსხვავებულია.ძმა შენმა შესთავაზა, რომ სჯობს ოფლაინ მაღაზიაში წასვლა, რათა თავად განიცადო ეს.თუ პირობები იძლევა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ მორგებული მოდელი.მაგრამ თუ ონლაინ ყიდულობთ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი მონაცემები, როგორც მითითება.

სავარძლის სიმაღლე:
188 სმ ან მეტი სიმაღლის მომხმარებლებისთვის რეკომენდებულია სავარძლის სიმაღლე 55 სმ;
165-188 სმ სიმაღლის მომხმარებლებისთვის რეკომენდებულია სავარძლის სიმაღლე 49-52 სმ;
165 სმ სიმაღლის მომხმარებლებისთვის რეკომენდებულია სავარძლის სიმაღლე 42-45 სმ.
საჯდომის სიგანე:
სასურველია სავარძელს დაჯდომის შემდეგ ორივე მხრიდან ჰქონდეს 2,5 სმ უფსკრული.
ზურგის კუთხე:
8° დაწოლის კუთხეს ან 3D ელასტიურ ზოლს შეუძლია საზურგე მოერგოს ხერხემლის ფიზიოლოგიურ მრუდს, როდესაც ის მოდუნებულია და ძალა საშუალოდ არის.
ზურგის სიმაღლე:
საზურგის სიმაღლე არის მანძილი სავარძლიდან მკლავებამდე მინუს 10 სმ, მაგრამ ნახევრად დაწოლილი/სრულად დაწოლილი ინვალიდის ეტლები ძირითადად იყენებენ მაღალ საზურგეებს, რათა მეტი მხარდაჭერით უზრუნველყონ სხეულის ზედა ნაწილი, როდესაც ისინი დახრილია.
მკლავის/ფეხის საყრდენი სიმაღლე:
მკლავების მოზიდვისას, მკლავის საყრდენი სიმაღლემ უნდა უზრუნველყოს იდაყვის დაახლოებით 90° მოხრა.ფეხის საყრდენისთვის ბარძაყი სრულ კონტაქტში უნდა იყოს სავარძელთან და ფეხის საყრდენიც სათანადოდ უნდა გაუძლოს დატვირთვას.

როგორ ავირჩიოთ სწორი ჩარჩო მასალა?
ელექტრო ინვალიდის ეტლების ჩვეულებრივი ჩარჩო მასალაა რკინისა და ალუმინის შენადნობი, ხოლო ზოგიერთ მაღალხარისხოვან მოდელში ასევე გამოიყენება მაგნიუმის შენადნობი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი.
რკინა იაფია, აქვს კარგი ტვირთამწეობა და შეიძლება გამოიყენონ მსუქანი ადამიანები, რომლებიც უფრო მძიმეა.მინუსი არის ის, რომ არის მოცულობითი, ადვილად ჟანგდება და კოროზირდება და აქვს ხანმოკლე მომსახურების ვადა.
ალუმინის შენადნობი ხარისხით უფრო მსუბუქია, ადვილად არ ჟანგდება და უძლებს 100 კგ-ს, მაგრამ ფასი უფრო მაღალია.
შეიძლება გვესმოდეს, რომ რაც უფრო მსუბუქია მასალა, მით უკეთესია შესრულება, პირიქით, უფრო ძვირია ფასი.
ამიტომ წონით რკინა>ალუმინის შენადნობი>მაგნიუმის შენადნობი>ნახშირბადის ბოჭკოვანი, ფასით კი სრულიად საპირისპიროა.

2) კონტროლერი
თუ ჩარჩო არის ჩონჩხი, მაშინ კონტროლერი არის ელექტრო ინვალიდის ეტლის გული.მას შეუძლია პირდაპირ დაარეგულიროს ძრავის სიჩქარე, რითაც იცვლება ელექტრო ეტლის სიჩქარე და საჭე.
კონტროლერი ძირითადად შედგება უნივერსალური სახელურისგან, დენის ჩამრთველისაგან, აჩქარების ღილაკისაგან, შენელების ღილაკისაგან და საყვირის გასაღებისგან.უნივერსალურ სახელურს შეუძლია აკონტროლოს ინვალიდის ეტლი 360°-ით ბრუნვის მიზნით.
კონტროლერის ხარისხი ძირითადად აისახება საჭის მგრძნობელობაზე და დაწყება-გაჩერების მგრძნობელობაზე.
ეს არის პროდუქტი მაღალი საჭის მგრძნობელობით, სწრაფი რეაგირებით, მოქნილი მოქმედებით და მოსახერხებელი ფუნქციონირებით.
Start-stop სიჩქარის მხრივ, უმჯობესია შეანელოთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ძალიან დიდ აჩქარებას ან იმედგაცრუებას.

3) ბატარეა
ელექტრო ეტლები ძირითადად აღჭურვილია ორი ტიპის ბატარეით, ერთი არის ტყვიის მჟავა ბატარეა და მეორე ლითიუმის ბატარეა.
ტყვიის მჟავა ბატარეები ძირითადად კონფიგურირებულია რკინის მანქანებზე;ლითიუმის ბატარეებს აქვთ ფართო ადაპტირება და სხვადასხვა ტიპის ელექტრო ეტლები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ლითიუმის ბატარეებით.
ტყვიის მჟავა ბატარეებთან შედარებით, ლითიუმის ბატარეები უფრო მსუბუქია წონით, უფრო დიდი ტევადობით, უფრო გრძელია ლოდინის დროში და აქვთ უკეთესი გადატვირთვის წინააღმდეგობა და უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.

4) ძრავა
ასევე არსებობს ორი ტიპის ძრავა ელექტრო ეტლისთვის, ჯაგრისიანი ძრავები და ჯაგრისების ძრავები.ყველაზე დიდი განსხვავება ისაა, რომ პირველს აქვს ნახშირბადის ჯაგრისები, ხოლო მეორეს არ აქვს ნახშირბადის ჯაგრისები.
დავარცხნილი ძრავების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი იაფია და ძირითადად შეუძლიათ დააკმაყოფილონ მომხმარებლების მოთხოვნილებები ელექტრო ეტლებისთვის.თუმცა, ისინი მუშაობენ ძლიერი ხმაურით, ენერგიის მაღალი მოხმარებით, საჭიროებენ რეგულარულ მოვლას და აქვთ შედარებით მოკლე მომსახურების ვადა.
ჯაგრისების გარეშე ძრავა ძალიან გლუვია მუშაობისას, თითქმის არ ხმაურია, დაზოგავს ენერგიას, არ საჭიროებს ტექნიკურ მომსახურებას და აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.მინუსი არის ის, რომ ის უფრო ძვირია.
თუ ბიუჯეტი საკმარისია, ძმა შენ მაინც გვირჩევს უჯაგრის ძრავის არჩევას.

5) მუხრუჭები
ელექტრო ინვალიდის ეტლებს აქვს მექანიკური მუხრუჭები, ელექტრონული მუხრუჭები და ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები.
ეს ეხება მექანიკურ მუხრუჭებს, რომლებიც საშუალებას აძლევს ინვალიდის ეტლს გაჩერდეს სამუხრუჭე ხუნდებისა და საბურავების ხახუნის საშუალებით.ეს ჩვეულებრივ კონფიგურირებულია ელექტრო ინვალიდის ეტლებზე, რომლებიც აღჭურვილია ელექტრონული მუხრუჭებით.
იმის გამო, რომ ელექტრონული მუხრუჭები ვეღარ ამოქმედდება, როდესაც ინვალიდის ეტლი გამორთულია, მწარმოებელი დააყენებს ხელის მუხრუჭს, როგორც დაცვის მეორე ფენას.
ელექტრომაგნიტურ მუხრუჭებთან შედარებით, ელექტრომაგნიტური მუხრუჭების ყველაზე უსაფრთხო ნაწილია ის, რომ როდესაც ინვალიდის ეტლი გამორთულია, მას ასევე შეუძლია მანქანის დამუხრუჭება მაგნიტური ძალის საშუალებით.
აქედან გამომდინარე, ელექტრონული მუხრუჭების ფასი იაფია და ძირითადად აკმაყოფილებს გამოყენების მოთხოვნებს, მაგრამ არსებობს უსაფრთხოების პოტენციური საშიშროება, როდესაც ინვალიდის ეტლი ელექტროენერგია არ არის.
ელექტრომაგნიტურ მუხრუჭს ნებისმიერ შემთხვევაში შეუძლია დააკმაყოფილოს დამუხრუჭების მოთხოვნა, მაგრამ ფასი უფრო ძვირია.

6) საბურავები
არსებობს ორი სახის ელექტრო ინვალიდის ეტლის საბურავები: მყარი საბურავები და პნევმატური საბურავები.
პნევმატური საბურავები აქვს შოკის შთანთქმის კარგი ეფექტი და იაფია, მაგრამ არის პრობლემები, როგორიცაა პუნქცია და დეფლაცია, რაც საჭიროებს შენარჩუნებას.
მყარი საბურავები არ საჭიროებს ფიქრს საბურავის პუნქციაზე და სხვა პრობლემებზე, მოვლა მარტივია, მაგრამ დარტყმის შთანთქმის ეფექტი ცუდია და ფასი უფრო ძვირია.