საერთო ხარვეზები, რომლებიც მიდრეკილია ელექტრო ეტლებისკენ

ელექტრო ეტლით ყოველდღიური აქტივობები, როგორიცაა სასურსათო საყიდლები, საჭმლის მომზადება, ვენტილაცია და ა.შ. შეიძლება ჩაითვალოს დამოუკიდებლად შესრულებულად და ერთ ადამიანს ძირითადად შეუძლია ამის გაკეთება ელექტრო ეტლით.მაშ, რა არის ელექტრო ეტლების საერთო ხარვეზები და როგორ გავუმკლავდეთ მათ?

ტრადიციულ ინვალიდის ეტლებთან შედარებით, ელექტრო ეტლების მძლავრი ფუნქციები არა მხოლოდ შესაფერისია მოხუცებისა და სუსტებისთვის, არამედ შესაფერისია მძიმე შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პაციენტებისთვის.სტაბილურობა, გრძელვადიანი სიმძლავრე და სიჩქარის რეგულირება ელექტრო ეტლების უნიკალური უპირატესობაა.ელექტრო ინვალიდის ეტლების გაუმართაობა ძირითადად მოიცავს ბატარეის გაუმართაობას, მუხრუჭების და საბურავების გაუმართაობას:

1. ბატარეა: პრობლემა, რომ ბატარეა შედარებით ადვილად ჩნდება, არის ის, რომ ის ვერ იტენება და არ გამძლეა დატენვის შემდეგ.პირველ რიგში, თუ ბატარეის დატენვა შეუძლებელია, შეამოწმეთ არის თუ არა დამტენი ნორმალური და შემდეგ შეამოწმეთ დაუკრავენ.მცირე პრობლემები ძირითადად ამ ორ ადგილას ჩნდება.მეორეც, აკუმულატორი არ უძლებს დატენვის შემდეგ და ბატარეაც ცვეთილია ნორმალური გამოყენების დროს, რაც ყველამ უნდა იცოდეს;ბატარეის ხანგრძლივობა დროთა განმავლობაში თანდათან შესუსტდება, რაც ბატარეის ნორმალური დაკარგვაა;თუ მოულოდნელად გამოჩნდება გამძლეობის პრობლემები ძირითადად გამოწვეულია ზედმეტი გამონადენით.ამიტომ ელექტრო ეტლით სარგებლობისას ბატარეა გულმოდგინედ უნდა იყოს შენახული.

2. დამუხრუჭება: მიზეზი, რის გამოც მუხრუჭებს ხშირად აქვთ პრობლემები, გამოწვეულია კლაჩით და როკერით.ყოველ ჯერზე, სანამ ელექტრული ეტლით მგზავრობთ, შეამოწმეთ, არის თუ არა გადაბმული „გადაცემათა კოლოფის“ პოზიციაზე და შემდეგ შეამოწმეთ, ბრუნდება თუ არა კონტროლერის საქანელა შუა პოზიციაზე.თუ ეს არ არის ამ ორი მიზეზის გამო, აუცილებელია გავითვალისწინოთ, დაზიანებულია თუ არა კლაჩი ან კონტროლერი.ამ დროს ის დროულად უნდა შეკეთდეს.არ გამოიყენოთ ელექტრო ეტლი, როდესაც მუხრუჭი დაზიანებულია.

3. საბურავები: საბურავების ყველაზე გავრცელებული პრობლემა პირსინგია.ამ დროს ჯერ საბურავი უნდა გაბეროთ.გაბერვისას უნდა გაითვალისწინოთ საბურავის რეკომენდირებული წნევა საბურავის ზედაპირზე და შემდეგ იგრძნოთ, არის თუ არა საბურავი მკვრივი, როდესაც მოჭერით მას.თუ ის რბილად გრძნობს თავს ან თქვენს თითებს შეუძლიათ მისი დაჭერა, ეს შეიძლება იყოს ჰაერის გაჟონვა ან ნახვრეტი შიდა მილში.